【競馬】プロキオンSはなぜG2になれたのか？

結論

東海ステークスとプロキオンステークスは、それぞれが条件を交換したのではなく、名称を交換したとのことです。

前回の記事でグレード制についてちょっと調べた結果、パートⅠ国のグレードレースには意外と多くの制限があることがわかりました。

そこで、疑問に思ったのは、プロキオンステークスと東海ステークスの条件変更です。
2024年までは、旧G3プロキオンステークスが中京ダート1400m、旧G2東海ステークスは中京ダート1800mで開催されていました¹。

2025年からは、プロキオンステークスは中京ダート1800mのG2、東海ステークスは中京ダート1400mのG3となり、条件を入れ替えた形になりました。

しかし、JRAの発表を見ると²、2024年現在、それぞれのレースのパターン競走レーティング（過去3年間の年間レーティングの平均）は、旧G3プロキオンステークスは106.92、旧G2東海ステークスは109.08でした。

前回の記事でも紹介した通り、3歳以上のG2への昇格には最低でも110のレーティングが必要ですので、プロキオンステークスがG2に昇格することはできないはずです。

JRAによると、どうやら、プロキオンSと東海Sの「条件」をそれぞれ変更したのではなく、「名称」をそれぞれ変更したということだそうです³。

ちなみに、東海ステークスはレーティングが110に達していませんでしたが、G3への降格の可能性が出てくるラインは、基準値から3ポンド下回った状態が続くことなので、そこは問題ありませんでした。

2025年のレースレーティングについては年明けに発表されると思いますが、暫定的なレーティングを計算してみようと思います。

2025年プロキオンSの上位4頭と、その年間の暫定レーティングは以下の通りです。

平均が112ですので、だいぶ余裕をもってG2のレーティング基準値を上回っています。

2025年東海Sの上位4頭と、その年間の暫定レーティングは以下の通りです。

平均は109.75ということで、G3の基準105は余裕でクリアしています。
G2の基準には4頭合わせてあと1だけ足りませんが、G2の頃からレーティング落ちてないのすごいですね。半分ヤマニンウルスのおかげかもしれませんが。